汽车装配常用拧紧工具使用规范

一、常用拧紧工具的使用规范

1．气动扳手的方法及维护如何正确使用气动扳手

（1）气动扳手的压缩空气必须经油水分离器清洁和调压器稳压。

（2）使用前，应接入气源检查各接头处及扳手有无漏气，然后启动扳手，检查有无异响，空转是否正常。如有异常应及时修理。

（3）由于扳轴输出的扭矩是定制，所以扳手应和所有的拆装的螺纹相适应。

（4）气动扳手冲击频率高，拆装一个螺纹件仅需几秒钟，时间长，扳手和螺纹都容易损坏。   

气动工具需要定期保养，限定每三个月保养一次，所有的压缩空气必须经过三联件过滤去水和加润滑油处理

2．电动扳手的使用方法如何正确使用电动扳手

（1）电动扳手是定扭矩的，因此作旋紧用的必须注意扳手的使用范围，以防拧断螺栓。

（2）一般装配一个螺纹件，冲击时间为2~3秒，不要经常超过5秒。

（3）电压过高过低均不宜使用。空转时，若有火花，响声等异常时，要排除故障后在使用。变换转向时，要先用电源开关切断电源，再搬动正反转开关，以保护正反转开关。
二、各种普通常用工具简介： 

1．普通扳手：

（1）开口扳手：又称呆扳手，是最常见的一种扳手，其开口的中心平面和本体中心平面成 15 °角，这样既能适应人手的操作方向，又可降低对操作空间的要求。其规格是以两端开口的宽度 S （mm）来表示的，如 8-10 、 12-14 等，通常是成套装备，有 8 件一套、 10 件一套等，通常用 45 、 50 钢锻造，并经热处理。

（2）梅花扳手：其两端是环状的，环的内孔由两个正六边形互相同心错转 30 °而成，使用时，扳动 30 °后，即可换位再套，因而适用于狭窄场合下操作，与开口扳手相比，梅花扳手强度高，使用时不易滑脱，但套上、取下不方便。其规格是以闭口尺寸 S （mm）来表示，如 8-10 、 12-14 等，通常是成套装备，有 8 件一套、 10 件一套等，通常用 45 钢或 40Cr 锻造，并经热处理。

（3）套筒扳手：其材料、环孔形状与梅花扳手相同，适用于拆装位置狭窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母。套筒扳手主要由套筒头、手柄、棘轮手柄、快速摇柄、接头和接杆等组成，各种手柄适用于各种不同的场合，以操作方便或提高效率为原则，常用套筒扳手的规格是 10~32mm 。在汽车维修中还采用了许多专用套筒扳手，如火花塞套筒、轮毂套筒、轮胎螺母套筒等。

（4）活动扳手：其开口尺寸能在一定的范围内任意调整，使用场合与开口扳手相同，但活动扳手操作起来不太灵活。其规格是以最大开口宽度（mm）来表示的，常用有 150mm 、 300mm 等。

（5）扭力扳手：它是一种可读出所施扭矩大小的专用工具，其规格是以最大可测扭矩来划分的，常用的有 294N·m 、 490 N·m 两种；扭力扳手除用来控制螺纹件旋紧力矩外，还可以用来测量旋转件的起动转矩，以检查配合、装配情况，例如北京 492Q 发动机曲轴起动转矩应不大于 19.6 N·m 。

（6）内六角扳手：是用来拆装内六角螺栓（螺塞）用的，规格以六角形对边尺寸 S 表示，有 3~27mm 十三种，汽车维修作业中用有成套内六角扳手 , 可供拆装 M4~M30 的内六角螺栓。

2．起子：

（1）一字起子：又称一字形螺钉旋具、平口改锥，用于旋紧或松开头部开一字槽的螺钉，一般工作部分用碳素工具钢制成，并经淬火处理，一般由木柄、刀体 和刃口 组成，其规格以刀体部分的长度来表示，使用时，应根据螺钉沟槽的宽度进行选用。

（2）十字形起子：又称十字槽螺钉旋具、十字改锥，用于旋紧或松开头部带十字沟槽的螺钉，材料和规格与一字形起子相同。

3．手锤和手钳：

（1）钳工锤：又称圆顶锤，其锤头一端平面略有弧形，是基本工作面，另一端是球面，用来敲击凹凸形状的工件。规格以锤头质量来表示，以 0.5~0.75kg 的最为常用，锤头以 45 、 50 钢锻造，两端工作面热处理后硬度一般为 HRC50~57 。

（2）鲤鱼钳和钢丝钳：鲤鱼钳头的前部是平口细齿，适用于夹捏小零件，中部凹口粗长，用于夹持圆柱形零件，也可以代替扳手旋小螺栓、小螺母，钳口后部的刃口可剪切金属丝，由于一片钳体上有两个互相贯通的孔，又有一个特殊的销子，操作时钳口的张开度可很方便地变化，以适应夹持不同大小的零件，是汽车维修作业中使用最多的手钳，规格以钳长来表示，一般有 165 、 200mm 两种，用 50 钢制造；钢丝钳的用途和鲤鱼钳相仿，但其支销相对于两片钳体是固定的，故使用时不如鲤鱼钳灵活，但剪断金属丝的效果比鲤鱼钳要好，规格有 150 、 175 和 200mm 三种。

（3）尖嘴钳：因其头部细长，所以能在较小的空间工作，带刃口的能剪切细小零件，使用时不能用力太大，否则钳口头部会变形或断裂，规格以钳长来表示，常用 160mm 一种。 

二、正确选用和注意事项：

 1 ．扳手类工具：

（1）所选用的扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角，在进口汽车维修中，应注意扳手公英制的选择；各类扳手的选用原则，一般优先选用套筒扳手，其次为梅花扳手，再次为开口扳手，最后选活动扳手。

（2）为防止扳手损坏和滑脱，应使拉力作用在开口较厚的一边，这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意，以防开口出现“八”字形，损坏螺母和扳手。

（3）普通扳手是按人手的力量来设计的，遇到较紧的螺纹件时，不能用锤击打扳手；除套筒扳手外，其它扳手都不能套装加力杆，以防损坏扳手或螺纹连接件。

2．起子：型号规格的选择应以沟槽的宽度为原则，不可带电操作；使用时，除施加扭力外，还应施加适当的轴向力，以防滑脱损坏零件；不可用起子撬任何物品。

3．手锤和手钳：

（1）使用手锤时，切记要仔细检查锤头和锤把是否楔塞牢固，握锤应握住锤把后部。挥锤的方法有手腕挥、小臂挥和大臂挥三种，手腕挥锤只有手腕动，锤击力小，但准、快、省力，大臂挥是大臂和小臂一起运动，锤击力最大。

（2）切忌用手钳代替扳手松紧 M5 以上螺纹连接件，以免损坏螺母或螺栓。